Qu'est-ce qui fait un bon stationnement vélo ? Avant tout, son ergonomie et sa facilité d'utilisation. Bien que simple en apparence et qu'il soit dans un espace sécurisé ou non, l'arceau en "A" excelle en la matière.
En comparaison des autres infrastructures, il sera préféré dans presque (oui, presque...) toutes les situations de stationnement. Le meilleur dans l'histoire ? C'est aussi la solution la moins chère !
Tout stationnement vélo doit impérativement permettre de sécuriser le cadre et la roue avant. Bien dimensionné, l'arceau en "A" s'adapte à tous les gabarits de vélo : la largeur de 90 cm facilite ces deux points d'accroche et la barre supplémentaire servira aux vélos cargo et pliants.
La barre supplémentaire empêche également le cadenas et le vélo de glisser aux sols. Cela encombrerait le lieu et permettrait d'attaquer le cadenas à la masse.
La hauteur de 80 cm est primordiale. Un arceau trop haut sera très inconfortable à utiliser, il ne faut donc pas oublier de le communiquer à la personne responsable de la pose.
Une section carrée est recommandée pour éviter d'être coupée au coupe-tube (section ronde) ou à la disqueuse (section plate). Elle fera 5 cm de côté maximum pour s'adapter à tous les cadenas.
Les tubes sont en acier galvanisé à chaud et soudés. Les bords de coupe et les soudures sont toilettées afin de ne pas griffer les vélos. L'acier peut être peint selon les couleurs du territoire.
Si le revêtement au sol le permet, un ancrage par encastrement avec scellement chimique sera toujours préféré. Car plus robuste, esthétique, peu coûteux et n'encombre pas le sol.
Si l'encastrement n'est pas possible, les arceaux peuvent être fixés par 3 ou 4 sur des traverses boulonnées au sol. Cela peut être utile pour expérimenter et déplacer les arceaux si besoin.
Enfin, par exemple pour un arceau isolé, il peut être soudé sur des platines et boulonné au sol. À noter que cette solution est la moins sécurisée car il est alors facile de détacher l'arceau.
Les arceaux sont positionnés droits ou en épis. Bien que le positionnement droit soit plus confortable et plus compact, l'épis permet de réduire la distance nécessaire au recul du vélo et s'adapter à l'espace disponible.
Schémas avec distances recommandées en préparation, contactez-nous si besoin.